Q235钢经溶液微弧渗氮的组织和硬度研究！
溶液中微弧快速渗氮技术是在开放环境下和特定的电解液中，处理几十分钟即可获得高硬度、耐磨、耐蚀的渗透层，由于该技术具有处理时间短、工艺简单、使用范围广、试样的前处理简单等优点，是一种很有应用前途的表面处...
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08-02
2022
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08-02
2022
稀土氧化物对连铸保护渣结晶温度的影响
随着稀土研究的不断深入，稀土在钢中的应用得到了充分发挥。稀土钢连铸时，稀土金属氧化烧损产物及钢液中的稀土脱氧产物进入熔融保护渣中，会对保护渣冶金性能产生负面影响。使用普通保护渣浇注稀土钢时，铸坯表面缺...
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08-02
2022
超宽规格高强汽车用耐磨板轧制成功
京唐公司2230酸轧产线近日成功轧制出1500毫米以上的超宽规格高强汽车用耐磨板DP980，攻克了超宽规格高强汽车用耐磨板轧制技术难关，各项技术指标和性能全部达到要求。 当前，汽车生产厂家都在追求汽车...
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08-02
2022
耐磨钢板的抗盐雾腐蚀性能
耐磨钢板复合涂层的耐腐蚀性能等进行了研究,并与在耐磨钢板合金表面的微弧氧化过程和氧化膜层进行了对比。结果表明:在Al涂层上微弧氧化形成的微弧氧化膜呈多孔珊瑚状,相结构主要为γ-Al2O3,没有微裂纹产...
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08-02
2022
高炉布料溜槽结构
布料溜槽的工作位置是在高炉炉腔内的顶部，处于高炉内部与设备冷热交界部位，正常使用环境为压力0.25MPa，温度150℃~250℃之间，异常时短时温度可达600℃，瞬时高温可达900℃。生产时，高炉各批...
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08-02
2022
H13钢与电炉钢的组织和力学性能
H13钢，主要用作热锻压模、热挤压模和铝合金压铸模，是国内外应用最广的热作模具钢种之一。在服役状态下，模具在高温下承受强烈的各向冲击载荷，往往因钢材的强度和韧性不够，尤其是横向韧性不够，造成型腔边缘或...
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08-02
2022
适合于CO2的输送和压入与存储的技术
分离与回收的CO2必须运送到压入存储地。CO2的运送方法有油罐汽车、输送管道和油船等。采用油罐汽车运送比较普遍，在北美等地主要是采用输送管道进行输送，它可把水和CO2等输送并压入到地下油层，用于增加原...
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08-02
2022
耐磨板连铸过程中结晶器渣圈形成机制
耐磨板因其具有良好的耐磨性、耐热性，低温强度和力学性能，广泛应用于手机、餐具、汽车配件、建筑、医疗器械等领域。在这些领域里，人们无不对产品的外观要求极为苛刻。在连铸过程中，结晶器易结渣圈是造成铸坯产生...
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08-02
2022
耐磨板贝氏体相变行为
占市场用量最大的合金耐磨板，使用状态时的常规组织是高碳孪晶马氏体+碳化物+残留奥氏体。随着耐磨板行业的发展，对耐磨板的性能要求变得越来越苛刻。基于贝氏体组织所带来的材料性能的提高，耐磨板的贝氏体等温处...
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08-02
2022
铁矿粉颗粒特性对其烧结制粒性的影响
制粒是改善烧结料粒度组成以获得良好透气性的重要手段。烧结料制粒效果主要受铁矿粉、返矿、熔剂、燃料等物料特性，以及制粒水分、制粒圆筒填充率和转速等制粒参数的影响。混匀矿通常占烧结料质量的60%，它取决于...
