水陆两栖车辆新材料：高强度耐磨板可浮在水面
金属也能浮于水面？近日，国外某研究团队联合开发出一种新型超轻性金属基复合耐磨板，密度低于水，且可承受恶劣海洋环境。国外有专家称，这种新型复合材料可应用于船地板、汽车零部件和浮力模块,以及车辆装甲等结构...
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08-02
2022
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08-02
2022
【材料知识】钢材的强度、硬度、弹性、韧性、延展性
强度材质要能经得起应用场景中受力的考验，不弯、不断、不碎、不变形。硬度较硬的材质一般更抗刮擦，耐用，抗撕裂和压痕。弹性材质吸收受力、能在不同方向弯曲并且能够恢复到原来的状态能力。成型性能是否方便加工成...
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08-02
2022
堆焊耐磨钢板,耐磨复合钢板,双金属耐磨钢板的区别
堆焊耐磨钢板,耐磨复合钢板,双金属耐磨钢板的区别堆焊耐磨钢板，是采用堆焊复式，将碳化铬合金层与基体结合，基体一般是Q235，耐磨层表面一般具有龟裂，但不会脱落，21世纪的新型金属耐磨材料。耐磨复合钢板...
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08-02
2022
Sm对AZ61合金显微组织的影响
镁合金是当前最轻的金属结构材料,具有优异的比刚度和比强度、良好的尺寸稳定性、较高的电磁屏蔽性及优异的切削加工性等优点，在航空业和汽车、摩托车工业的应用逐渐增多。当前世界约70%以上的镁合金零件应用于汽...
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08-02
2022
高强度钢板在汽车制造业中的应用前景
快速发展的汽车工业，给国家的节能减排、环境保护和能源安全等方面带来了巨大的挑战。随着中国进入汽车社会，乘用车保有量大大提高。汽车轻量化成为节能减排的一条重要途径。在可选的轻量化材料中，高强度钢板除了轻...
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08-02
2022
固态相变对P91钢焊接残余应力的影响
在焊接碳当量较高或合金含量较高的钢时，由于固态相变发生的温度区间相对较低，因此在冷却过程中的固态相变不可避免会对最终的残余应力有较明显的影响。当采用数值模拟方法计算这些材料的残余应力时，如果不考虑固态...
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08-02
2022
马氏体耐磨板研究及其进展
20世纪以后全世界的科技进步和经济发展都十分迅猛。伴随着经济的蓬勃发展，各国对能源和原材料的需求也日益增多。获取能源的成本和能源的有效利用率已经成为影响经济发展的重要因素。中国、印度等新兴工业国家是发...
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08-02
2022
钢板切割变形的控制措施！
钢板在后期加工时，会因为翘曲导致切割后变形，造成工件报废，影响用户正常使用，同时造成企业经济损失。分析认为钢板经热轧后内部及上下表面存在残余应力，如果残余应力沿钢板宽度和长度方向呈不均匀分布，将会对钢...
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08-02
2022
耐磨钢板的加工具体包括哪些
耐磨钢板的加工有哪些方式？这些方式具体如何操作？下面就对它的加工及其包含内容进行详细阐述，具体内容如下。钢板切割方法适用于冷切割和热切割。冷切割包括有水射流切割、剪切、锯切或磨料切割；热切割包括有氧气...
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08-02
2022
非稳态坯质量控制
由于生产中不稳定因素，对超出工艺要求标准的铸坯称为非稳态坯，非稳态坯容易是废品。对非稳态坯首先以识别为主，减少非稳态坯的产生。非稳态坯的判断是：1、黑钢包、新钢包、连铸中包未经烘烤或烘烤温度未达到工艺...
