铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
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08-02
2022
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08-02
2022
碳化铬耐磨复合板的性能参数及应用范围
碳化铬耐磨复合板的性能参数及应用范围碳化铬耐磨复合板特点: 铬碳合金含量高达45-55％碳化铬合金硬度1750V宏观硬度（macro-hardness）为58-65 Hrc成品表面光滑－摩擦...
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08-02
2022
耐磨钢板等离子体稀土氮碳共渗研究
对耐磨钢板等离子体稀土氮碳共渗工艺进行了研究。采用OM,XRD和EDS分析对共渗层组织、相结构和元素分布进行了研究;通过显微硬度测试和摩擦磨损试验对耐磨钢板共渗层的显微硬度分布,耐磨性进行了表征。试验...
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08-02
2022
TP321不锈钢无缝管晶间腐蚀性能的研究及技术进步
不锈钢的晶间腐蚀是一种腐蚀破坏现象，表现为晶粒间丧失结合力，以致材料的强度变差。对于晶间腐蚀的产生原因有许多不同的理论，如贫铬理论、晶界吸附理论、沉淀相亚稳论、亚稳相溶解理论、应力论、沉淀相形貌论和腐...
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08-02
2022
难变形高温合金GH4720Li的超塑性变形行为
GH4720Li合金是在Udimet720合金（国内牌号GH4720）的基础上发展而来的，其合金化程度非常高，主要强化相γ'相在服役状态下高达40%～50%，居变形高温合金之首，属于典型的难变形高温合...
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08-02
2022
差温热处理工艺对Cr5钢摩擦磨损性能的影响
支撑辊作为轧机的重要部件，不但应有好的抗断裂性能，表面还需拥有良好的耐磨性。表面耐磨性的好坏不仅影响生产成本，而且还直接决定轧制产品的质量，尤其是表面质量。全国每年因磨损而消耗轧辊达上百万吨，随着中国...
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08-02
2022
耐磨管道是什么 耐磨管道的应用有哪些
耐磨管道即耐磨管材，俗称耐磨管，是一种主要用于气力、泵送浆体等磨蚀性物料输送的管道。由于输送介质普遍具有硬度高，流速快，流量大等特点，并在输送过程中长期持续对管壁产生冲击、磨损、腐蚀等作用，使管道产生...
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08-02
2022
439M铁素体不锈钢点蚀诱发机理
439M铁素体不锈钢是在原有传统430铁素体不锈钢的基础上，通过精炼降低钢中的间隙元素碳、氮质量分数，并加入一定量的钛、铌等强碳氮化物形成元素而发展起来的新型铁素体不锈钢。439M铁素体不锈钢具有良好...
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08-02
2022
输料管内衬进口耐磨钢板
输料管是工业输送中长见的物料输送方式,其结构简单,成本低,一般采用普通钢板即可以加工出实用型产品,输料管一般寿命为几个月,经过我公司改造后,采用了进口耐磨钢板,耐磨性大幅度的提高,由原来的几个月提到几...
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08-02
2022
ZG5OSiMnCrCuRE耐磨钢
ZG5OSiMnCiCuRE耐磨钢是针对中小型球磨机衬板在湿式腐蚀磨损工况条件下而研制的一种新型耐磨材料。该研究通过合金化、变质处理和热处理，使钢获得良好的淬透性、淬硬性和力学性能，从而满足湿式球磨机...
