新一代超高温结构材料的研发
随着航空发动机推重比的提高，涡轮进口温度不断提高。推重比15~20一级涡轮风扇发动机的涡轮前温度将要提高到2050~2150K，涡轮叶片材料本身承温能力，也要求由1050~1100°C，提高到1150...
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08-02
2022
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08-02
2022
厚规格镀锌板锌起伏缺陷的控制措施
厚规格（≥1.5mm）热镀锌板的生产过程中，带钢表面经常会出现锌起伏缺陷。该缺陷与带钢轧向垂直，在带钢表面密集分布，锌层表面呈轻微的凹凸感，并且带钢下表面缺陷较上表面严重。分析认为：厚规格镀锌板核心热...
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08-02
2022
热处理过程中的过热现象及控制
一、过热现象 我们知道热处理过程中加热过热最易导致奥氏体晶粒的粗大,使零件的机械性能下降。 1.一般过热:加热温度过高或在高温下保温时间过长,引起奥氏体晶粒粗化称为过热。粗大的奥氏体晶粒会导致钢的强韧...
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08-02
2022
坯料处理方式对纯钛挤压棒材组织及性能的影响
工业生产中，纯钛棒的生产方式主要有锻造、轧制、挤压3种。锻造生产的纯钛棒由于锻造火次多，最终制品表面扒皮量较大，单边基本在5mm以上，但可以生产对组织要求较高的制品。轧制方式生产效率高，扒皮量小，单边...
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08-02
2022
国外高性能耐候桥梁用钢开发及应用（一）
随着钢结构桥梁向大跨度和全焊接结构方向发展，对桥梁结构的安全可靠性要求越来越严格，由此对钢板质量提出了更高的要求，即不仅要求其具有高强度以满足结构轻量化要求，而且还应具有优良的低温韧性、焊接性和耐蚀性...
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08-02
2022
耐磨板冷处理的定义、操作方法及优点
耐磨板的冷处理你了解吗？你知道它的生产工艺是怎样的吗？你知道冷处理的耐磨板具有哪些优点吗？为了帮助您更好的了解耐磨板冷处理的相关知识，通过以下的讲解，帮助您更好的了解耐磨板的冷处理。一、耐磨板冷处理定...
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08-02
2022
高碳钢盘条的表面氧化与脱碳行为
高速线材在加热、轧制及随后的控冷过程中易产生表面氧化和脱碳现象，严重时会影响产品质量。表面氧化使烧损量增加，同时产生的硬而脆的氧化皮易使盘条在轧制过程中形成表面缺陷，增大后续拉拔过程中的断丝率。脱碳层...
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08-02
2022
根据磨损工况合理选用高强度耐磨钢板
根据磨损工况合理选用高强度耐磨钢板实际磨损工况极其复杂，一般使用工况都是几种磨损因素的交互作用，所以在决定选用高强度耐磨钢板之前，应充分了解使用工况，加以综合分析，分清主要磨损因素和次要磨损因素，然后...
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08-02
2022
异步热轧及热处理对耐磨板组织和力学性能的影响
耐磨板冷加工与冷成形性较差，并且由于耐磨板具有耐磨性，使无张力轧制变形抗力变大。同时耐磨板弹性模量较小、弹性回复大，这些都使得耐磨板轧制负荷大、相对压下率小、轧程多、轧制道次多，耐磨板的诸多加工困难阻...
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08-02
2022
AlCoCrNiSiTix高熵合金微观组织结构与力学性能
高熵合金是由5种或5种以上元素组成的合金，其中每种元素的原子分数至少大于5%，但不超过35%，这突破了以一种或两种金属元素为主的传统合金设计理念。传统合金发展的普遍经验认为，合金的组元数越多，形成复杂...
