汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展(二)
先进高强钢材料研发进步明显近年来,铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用,福特旗下采用全铝车身的F-15...
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08-02
2022
先进高强钢材料研发进步明显近年来,铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用,福特旗下采用全铝车身的F-15...
08-02
2022
双金属复层耐磨钢板性能特点及机加工性能1. 双金属复层耐磨钢板的定义:双金属复层耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品,是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度...
08-02
2022
针对五机五流全弧形小方坯连铸机生产耐磨钢板过程中存在的铸坯表面缺陷,在耐磨钢板现有保护渣的基础上,设计三种保护渣,经实验室性能测试及生产现场拉坯试验,确定合适生产的保护渣。对耐磨钢板脱碳层深度和钢件热...
08-02
2022
电弧炉炼钢技术的创新发展。未来我国电弧炉炼钢技术的创新发展主要体现在以下方面:一是继续加强电弧炉的高效化生产操作。为缩短冶炼周期,实现系统综合控制,在采用先进技术保证钢质量最优、综合消耗最低的前提下,...
08-02
2022
1.消除应力退火耐磨钢板在加热,冷却及相变过程中,会产生效应力和组织应力。另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力,所有这些内应力都必须消除。去应力退火通常的加热温度为500~550℃保温时间为2~...
08-02
2022
耐磨钢板的硬度是衡量耐磨钢板最重要的性能指标之一,也是反馈耐磨钢板耐磨性能的标准。所以,硬度不是一个单纯的物理量,而是反映耐磨钢板的弹性、塑性、强度和韧性等的一种综合性能指标。那么,一般情况下,如何知...
08-02
2022
为了满足日益严格的汽车尾气排放标准以及消费者对产品质量和美观的要求,汽车排气系统用材正向轻量化、长寿命、耐高温氧化和耐耐磨的方向发展,这对排气系统用钢的服役性能提出了更高的要求。汽车排气系统一般包括岐...
08-02
2022
板材产品外形扁平,宽厚比大,单位体积的表面积也很大,从外形来看它可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接、制成各种制品构件,可弯曲、焊接成各类复杂断面的型钢、钢管、大型工字钢、槽钢等结构件。其板材生产也是颇为复杂...
08-02
2022
不锈钢常发生氧化现象三大原因:1、生产工艺原因:这是导致产钢制品产生氧化的原因之一,从生产工艺和产品特性来讲,在产品表面形成一层薄的氧化膜是避免产生发生氧化的基础工艺,也是钢制品区别于其它钢铁制品的主...
08-02
2022
低成本超高强耐磨钢板NM360成分设计及热处理工艺超高强低合金耐磨钢中厚板材产品开发为背景,针对NM360板材产品的成份设计、连续冷却转变规律、轧制及热处理工艺等问题进行了较为系统的研究,同时结合相应...