耐磨板加热和轧制过程裂纹产生的原因及控制
耐磨板具有抗高温蠕变、抗氢蚀能力强等特点，是制造工程机械设备等的常规材料。耐磨板在加热和轧制过程中容易出现钢锭及板坯裂纹。1、外观特征1）加热过程。在加热过程中出现的发纹、细纹在钢锭、板坯表面呈现深浅...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨板加工时的刀具使用！
耐磨板加工时对刀具切削部分表面粗糙度的要求提高刀具切削部分的表面光洁度可减少切屑形成卷曲时的阻力，提高刀具的耐用度。与加工普通碳钢相比较，加工耐磨板时应适当降低切削用量以减缓刀具磨损;同时还要选择适当...
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08-02
2022
国内桥梁用钢的发展历程
桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。国内桥梁用钢的发展与铁路钢桥的建造密切联系，经历了“低...
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08-02
2022
耐磨钢板的成分及常见牌号！
耐磨钢板是用于耐磨用途的低合金钢板,它一般是通过热处理方法提高钢板的硬度来实现其耐磨功能的。耐磨钢板还具有可焊性和冷成型能力,因此,得到广泛应用。那么，耐磨钢板的成分及常见牌号有哪些呢？耐磨钢板的成分...
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08-02
2022
工程机械高强度耐磨钢产品应具有高硬度、高韧性、高强度、低碳和低合金等内在特性
工程机械高强度耐磨钢产品应具有高硬度、高韧性、高强度、低碳和低合金等内在特性，以保证“高耐磨、易加工、省材料、降成本”目标的实现。参照日本、瑞典等标准，标准中设计了NM300、NM360、NM400、...
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08-02
2022
铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
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08-02
2022
连退过程耐磨板张力横向分布模型及其影响因素
在连退生产过程中，除产品性能之外，人们所关心的问题主要集中在热瓢曲、跑偏以及耐磨板板形的变化等3个方面。其中，热瓢曲缺陷出现后轻则在耐磨板表面产生褶皱，重则造成断带；跑偏如果超过一定程度也会造成断带问...
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08-02
2022
提高汽车安全性的先进高强度耐磨钢板高效成形技术
为了顺应业界汽车轻量化、提高汽车碰撞安全性能和降低制造成本的需求，汽车碰撞安全研究及轻量化钢制车身技术、先进高强度耐磨钢板及其高效成形技术进一步发展，涌现出包括第3代汽车钢、定制钢材、热成形、拼焊板热...
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08-02
2022
提高电梯曳引钢丝绳疲劳寿命的措施！
由于永磁同步无齿轮技术的广泛应用，电梯主机小型化已成为主流，尤其是小机房和无机房电梯设计的推出，使得曳引轮变得越来越小，且钢丝绳经过的导轮也越来越多。这种设计的变化使电梯系统成本大大降低，但对钢丝绳的...
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08-02
2022
高锰耐磨钢板Mn13真假的识别妙招
高锰耐磨钢板Mn13真假的识别妙招 高锰耐磨钢板Mn13在电厂、水泥厂、矿山等企业应用很多，现在市场上这种产品可谓鱼龙混杂，良莠不齐，让用户烦恼不已，那么，怎样区别高锰耐磨钢板Mn13的真假呢？这里...
